تخطط العلامة التجارية المتخصصة في صناعة السيارات رينو لإعادة تأسيس وجودها في السوق الجزائري من خلال تعزيز منشأتها في وهران، التي افتتحت في عام 2014 وحققت أرقام مبيعات استثنائية.
عودة مصنع رينو بالجزائر إلى النشاط قريبا.
أعرب ريمي هويون، الرئيس التنفيذي للمصنع الواقع في منطقة وادي تليلات في وهران، عن حماسه و استعداده لاستئناف العمل في مصنع الغرب الجزائري. وفي منشور على شبكة التواصل الاجتماعي "لينكد إن"، ذكر أيضًا أنه تم إنفاق إجمالي 15 مليار دينار. وللالتزام بالتشريعات الجديدة التي وضعتها السلطات العامة الجزائرية في قطاع السيارات، يحتاج المصنع إلى أن يتم اكتماله وتعديله. |
| مصنع رينو |
وفقًا لنفس المصدر، فإنهم مستعدون لمواجهة التحدي بفرق عمل محفزة وفعالة. ولديهم أيضًا العزم على تعزيز القطاع الصناعي المحلي والخبرة.
وبحسب نفس المصدر، فقد تم ترقية مصنع وهران بتكنولوجيا متقدمة وقسم للبحث والتطوير. الهدف هو أن يصبح المصنع لاعبًا هامًا في تحويل صناعة السيارات في الجزائر.
تتوافق تصريحات ممثل قسم "رينو" في الجزائر مع تأييد الحكومة للتعديلات الأخيرة التي تهدف إلى تنشيط قطاع السيارات وتسهيل إعادة تنفيذ العديد من المبادرات الصناعية التي بدأت قبل تعديل الشروط والأحكام. يستفيد من هذا الإعفاء الوكلاء الذين بدأوا مشاريع صناعية تم إكمالها أو كانت قيد التنفيذ، وحصلوا على ترخيص مسبق لممارسة نشاط صناعة السيارات.
وفقًا للمادة 33 من الشروط والأحكام المعدلة، فإن الوكلاء الذين تم اعتمادهم بموجب الأنظمة السابقة ليسوا مطالبين بالحصول على ترخيص مسبق. ينطبق هذا الإعفاء أيضًا على الوكلاء الذين أكملوا استثماراتهم، بغض النظر عما إذا كانوا قد بدأوا العمليات أم لا، قبل صدور هذا المرسوم. بالإضافة إلى ذلك، الوكلاء الذين لديهم استثمارات جارية قبل صدور المرسوم معفون أيضًا. بناءً على هذا التوجيه، يمتلكون البنية التحتية والمعدات الأساسية المطلوبة لممارسة نشاط إنتاج السيارات.
وفقًا لذات المادة، ستُتخذ الدولة تدابير خاصة لتسهيل عودة العديد من المصانع، بما في ذلك رينو، جاك، بايك، وغيرها التي كانت ناشطة في البلاد قبل 2019.