قدمت شركة Xiaomi أخيرًا سيارتها الكهربائية الافتتاحية، SU7، في الصين بعد تأخير كبير. تقدم SU7 ثلاثة نماذج مختلفة هي – Standard وPro وMax – لاستيعاب الميزانيات والمتطلبات المختلفة. يبدأ النطاق السعري لهذه النماذج من 215,900 يوان (29,900 دولار أمريكي) ويصل إلى 299,900 يوان (41,500 دولار أمريكي) للطراز الأعلى جودة.
تصميم SU7 هو نتيجة مسعى تعاوني من إخراج Li Tianyuan، رئيس قسم التصميم في Xiaomi، والذي يتمتع بخبرة سابقة في BMW. جيمس تشيو، الذي كان يعمل سابقًا لدى مرسيدس بنز، ساهم أيضًا في التصميم الخارجي للسيارة. استعانت شركة Xiaomi Auto بخدمات Chris Bangle، وهو مصمم سيارات مشهور للغاية عمل في BMW وMini وRolls Royce، للعمل كمستشار. لقد أعجب Bangle بشدة بقوة SU7 الهائلة ويشعر بقوة أنها تحمل حلولا كثيرة لمشاكل السيارات الكهربائية في السوق الأوروبية.
مواصفات سيارة Xiaomi SU7
دعونا نتفحص الخصائص المحددة لكل اختلاف. السعر المبدئي للنموذج الأساسي SU7 القياسي هو 215900 يوان. وهي مزودة ببطارية BYD Blade بقدرة 73.6 كيلوواط في الساعة، النموذج يوفر نطاق CLTC يبلغ 700 كم (435 ميل). تتمتع السيارة بالقدرة على الانطلاق من 0-100 كم/ساعة (0-62 ميلاً في الساعة) في 5.28 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة (130 ميلاً في الساعة). يتضمن هذا الإصدار نظام مساعدة السائق المتقدم Xiaomi Pilot Pro (ADAS) ويعمل على نظام كهربائي 400 فولت. وتستمد القوة من نظام الدفع الخلفي (RWD)، باستخدام محرك بقوة 220 كيلوواط ينتج 400 نيوتن متر من عزم الدوران.
طراز SU7 Pro يحصل على بطارية CATL بقدرة 94.3 كيلوواط في الساعة، مما يؤدي إلى نطاق CLTC ممتد يبلغ 830 كم (516 ميل). ويبلغ سعر هذا الاختلاف 245.900 يوان، وهو ما يعادل سعر سيارة تيسلا موديل 3 في الصين. تصميم 800 فولت يسمح بشحن أسرع.
تتميز SU7 Max ببطارية CATL Qilin بقدرة 101 كيلوواط في الساعة، والتي توفر نطاق CLTC مثير للإعجاب يبلغ 800 كم (516 ميل). ويمكن تحقيقه في غضون 15 دقيقة من الشحن. تم تحسين أداء السيارة بشكل كبير، حيث حققت وقت تسارع قدره 2.78 ثانية فقط من 0-100 كم/ساعة (0-62 ميلاً في الساعة) وسرعة قصوى تبلغ 265 كم/ساعة (165 ميلاً في الساعة).
يشمل طراز Max على نظام مساعدة السائق Xiaomi Pilot Max المتقدم (ADAS) وهو مزود بتصميم 800 فولت لتمكين الشحن بشكل أسرع. تستخدم هذه السيارة نظام الدفع الرباعي (AWD) مع محركين يولدان طاقة إجمالية تبلغ 495 كيلووات (663 حصانًا) وعزم دوران مذهل يبلغ 838 نيوتن متر.
سيارة Xiaomi SU7 نموذج للهاتف الذكي.
توفر Xiaomi خيارين لأنظمة مساعدة السائق. يستخدم Xiaomi Pilot Pro تقنية الرؤية النقية ويتم تشغيله بواسطة معالج Nvidia Drive Orin، الذي يضم 84 قمة من القوة الحسابية، مقارنة بمنهجية Tesla. يدمج نظام Xiaomi Pilot Max الإدراك البصري المتقدم مع تقنية Lidar لتحقيق وظائف فائقة. بالإضافة إلى ذلك، تقدم Xiaomi نموذجًا أوليًا لنظام القيادة المساعدة الخاص بالمدينة والذي يسمى City NOA. ومن المقرر أن تبدأ مرحلة اختبار هذا النظام في أبريل، لتشمل 10 مدن. ومن المقرر تنفيذه على الصعيد الوطني في شهر مايو. تستخدم City NOA شريحتين من Drive Orin. توفر SU7 إمكانات اتصال رائعة، وتتوافق مع كل من Apple CarPlay وAndroid Auto.
لم تذكر الشركة أي معلومات عن موعد توفر السيارة خارج السوق الصينية، ومع ذلك، فمن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم سيارة SU7 بنماذجها المختلفة، أواخر أبريل الجاري، في حين يتم عرض السيارة بالفعل في 59 موقعًا منتشرة في 29 مدينة في الصين. دعونا نتعمق أكثر ونستكشف معلومات إضافية فيما يتعلق بما قد يكون إصدار السيارة الكهربائية الأكثر توقعًا لهذا العام.
مجموعة النماذج الجديدة التي كشفت عنها شركة Xiaomi تتجاوز التوقعات فهي مصممة لتلبية الاحتياجات والميزانيات المختلفة. يشير تضمين أنظمة مساعدة السائق الحديثة وأرقام الأداء الرائعة إلى أن Xiaomi مستعدة للتنافس مع الشركات الراسخة في السوق، قدمت Xiaomi عبر سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 أسلوب جديد في القيادة والرفاهية الرقمية.