قفزة إنتاجية غير مسبوقة تسجلها صناعة السيارات محليًا، حيث تخطى مصنع فيات بولاية وهران غرب الجزائر العاصمة، حاجز 80 ألف سيارة مُنتجة في وقت قياسي.
أعلن راوي الباجي، الرئيس المدير العام لشركة ستيلانتيس (Stellantis) بالجزائر، عبر حسابه الرسمي، أن هذا الإنجاز يعكس تسارعًا فاق التوقعات الأولية للمشروع.
هذا التسارع لم يقتصر على أرقام الإنتاج الاستهلاكية فقط، بل امتد لتوظيف طاقات بشرية هائلة، بخلق أكثر من 5000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
انتقال نوعي: من التجميع إلى التصنيع
لم يعد مصنع فيات بمنطقة طفراوي، يكتفي بعمليات التجميع البسيطة، بل دشن مراحل صناعية متقدمة تشمل التلحيم، والطلاء، والتركيب الفعلي لهياكل السيارات.
تُوجت هذه المرحلة ببدء إنتاج سيارة فيات جراند باندا (Fiat Grande Panda)، لتكون أول نموذج يُصنع محليًا بنظام التفكيك الكامل (Completely Knocked Down – CKD).
يُمهد هذا التقدم الصناعي المدروس الطريق لطرح هذا الطراز المنتظر بقوة في السوق الجزائرية خلال الفترة القريبة القادمة.
خطة الإدماج المحلي للسنوات القادمة
تستهدف الشركة بناء سلسلة إنتاج متكاملة ومستقلة محليًا، وتعمل على توسيع نطاق الإدماج بخطوات تدريجية تعزز الاقتصاد الوطني.
ستشهد بداية عام 2026 إدراج نشاط قولبة الحديد (Stamping) بالشراكة المباشرة مع مورد جزائري، لتعميق التصنيع الميكانيكي في البلاد.
أبرز أرقام وتوقعات مصنع فيات الجزائر:
- الإنتاج الحالي المحقق تجاوز 80,000 سيارة.
- فرص العمل المستحدثة أكثر من 5,000 منصب.
- الهدف الإنتاجي لعام 2025 بلوغ 60,000 سيارة.
- الهدف الإنتاجي لعام 2026 بلوغ 90,000 سيارة سنويًا.
- نسبة الإدماج المستهدفة (نهاية 2026) تتجاوز حاجز الـ 30%.
البيانات الحالية تؤكد أن وتيرة العمليات تتجاوز الأهداف المسطرة بفضل كفاءة الفرق العاملة داخل المصنع.
هل ترى أن نجاح مصنع فيات سيشجع علامات سيارات عالمية أخرى على نقل مصانعها إلى الجزائر قريباً؟ شاركنا رأيك في التعليقات!
